Guest
|
Это горькая правда,
|
Guest
|
Всё правда
|
Guest
|
💯%
|
Guest
|
Полный пи....жь, работаю, платят хорошо, а от лентяев мы сами избавляемся!
|
Guest
|
Вы видно очень плохо осведомлены, вагоноремонтных предприятий в России около 36. В связи с этим предполагаю, что и работу Вы свою плохо знали. Например в том же Уссурийске за эти деньги нужно хорошо въе…. работать. На заводе кто работает - тот ест.
|
Guest
|
Нормальное предприятие. Работал на нескольких, везде есть плюсы и минусы. Сдесь белая зп и социалка перекрывают минусы. Да и при желании заработать можно вышесреднего например за двойную оплату в выходной очень отражается на доходе.
|
AZlobin
|
Наверное, в отношении каждой сколько-нибудь известной организации можно найти в сети отзывы недовольных сотрудников и клиентов.
В данном случае слесарь, который пожелал остаться анонимным, не знает наименование организации, в которой работал и что Воронежский вагоноремонтный завод имени Тельмана был ликвидирован в 2009 году. Мог ли при этом слесарь иметь достаточную информацию и компетенцию, чтобы объективно оценить работу всех руководителей завода? Ответ очевиден. Вместо полезной информации, что конкретно можно улучшить, в отзыве содержится "крик души", что все плохо, все плохие и оскорбительные выражения в адрес руководства компании. Поэтому автору отзыва полезно будет ознакомиться с п. 2 ст. 128.1 УК РФ. |
Guest
|
точно описано.
|
Guest
|
Платят и правда мало. По Воронежу можно найти работу куда лучше. Ориентироваться на информацию предоставляемую отделом кадров не стоит, в реальности оплата труда ниже. Работа в основном сдельная, низкая ставка. Если вагоны на ремонт есть то и деньги кое какие будут. Однако, если вы профи, готовьтесь широко открывать глаза от удивления, вас ожидает множество допзаданий не по специальности, а по "доброте душевной". К примеру, если вы электрогазосварщик то лучше поработать даже на стройке, заработаете больше по ставке, а не сдельной и работу будете выполнять по специальности, а не стропаль, слесарь, уборщик территории 🙂
|