Работал в транспортной службе. Руководят службой бывшие (как и многие другие руководители этой компании) военные. Литвинов - директор логистики и Коробкин - начальник атс. Люди далекие от логистики, но имеющие большой опыт в работе с солдатами. Отсюда все беды. Часть водителей не вылазиет из за руля, некоторые даже домой не уходят, потому как нужен хоть какой то отдых, спят в водительской чтобы не тратить время на дорогу домой. Сверхурочные неоплачивают, ни каких распоряжений о сверхурочных, ни каких ведомостей с зарплатой нет, часть выдают на карту, часть в конверт. Табель рабочего времени заполнятся и подписывается через два месяца.Работа построена так чтобы человек' чем бы ни занимался только бы устал. Могут отправить 20тонный грузовик за пакетиком ниток. Часто бывает что и воздух перемещают. Часто перемещают один и тот же груз со склада на склад. А склады находятся в Москве, Владимире и Зарайске. Есть у руководства и любимчики. Автопарк нормальный, но машины ни за кем не закреплены, никто не знает на какой машине поедет завтра, поэтому машины быстро приходят в 'уставшее' состояние. Бывает и колеса отлетают прямо на трассе.
При устройстве на работу подсовывают кучу бумаг на подпись, особенно порадовал толмуд, чуть меньше толкового словаря (дополнения к договору)- при этом сотрудник отдела кадров предложил мне его прочитать в течении 5 минут способом по-диагонали.
Директор по персоналу Ирина - некомпетентная манерная дама, перекачаная ботексом может с вами разговаривать надменно при этом не снимая солнечных очков.
Отдельная тема питания на удаленых фабриках. Особенно Владимирская фабрика - во Владимирском централе кормят думаю на много лучше. По чесному жаль людей которые там работают.
Девочки по подбору персонала.
Читать другие отзывы (162)>>
