Москва 222459 компаний / 546044 отзывов

НИИ информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте
отзывы сотрудников о работе в компании

Рейтинг работодателя:
3.02
Уведомлять о новых отзывах

Контакты

  • (499) 262-53-20 (единая справочная - пн-пт 9:00-18:00)
  • (495) 967-77-02 (единая справочная - пн-пт 9:00-18:00)
  • info@vniias.ru
  • Москва, Орликов пер, 5 ст1

Рейтинг работодателя

Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство:

Сфера деятельности и описание:

Отзывы сотрудников о работе в компании: НИИ информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте

Ознакомьтесь с отзывами сотрудников о работодателе НИИ информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте. Если вы работали, сейчас работаете, проходили собеседование или стажировку — оставьте отзыв о работе в НИИ информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте.
Работаю в НИИАС в НТК ТИО дежурным специалистом. сутки через трое. Работа не пыльная, ее не очень много, и ночью можно вздремнуть, в связи с чем нам постоянно накидывают временные или постоянные новые обязанности, о которых не написано в служебных обязанностях. Ну например : Когда зарывалась техническая поддержка нам приходилось в авральном режиме отвечать на звонки и перенаправлять клиента на почтовый ящик ну и по возможности отвечать на его вопросы, если есть знания. (...
Нормальная зарплата, хороший соцпакет, страховка, местонахождение в центре Москвы, комфортное рабочее место
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Основная проблема – это то, что компания предназначена для коррупционного освоения/отмывания денег из РЖД. Из этого для соискателей следует следующее: 1) В конторе нет цели создать продукт, тем более качественный. Специалисты очень быстро девальвируются. Текучка специалистов очень высокая, кроме родственников. 2) Деньги от РЖД должны расходиться по личным фирмам чиновников из руководства НИИАС. При этом если вы пришли на руководящую должность, то акты будут заставлять подписы...
полис ДМС, белая з/п
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
В связи с полным отсутствием информации о компании ОАО “НИИАС” (Российский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (он же ВНИИАС МПС России)) – делаю обзор. Соответственно, НИИАС – гос. структура, обслуживает РЖД, является монополистом. У меня лично неудачный опыт, т.к. пришлось увольняться из-за полного переориентирования работы отдела, в связи с приходом нового генерального директора ...
Есть ДМС. Зарплата состоит из оклада - он весь белый, есть премии - и если начальник адекватный - платят.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Крайне коррумпированная организация, ни чем не лучше или хуже РЖД. Низкие заработные платы, ужасный бизнес-центр на Орликовом переулке с пахнущими туалетами, советский союз в худшем его проявлении.
Их нет
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Далее, минусы: 1. дремучее хамство руководства с подчиненными и в коллективе между собой. 2. обман по зарплате:- будут обещать больше, получите в результате окладную часть 67 т. р без премии, премии будут платить, только если очень в вас будут нуждаться на период сдачи. 3. семейственность: есть несколько десятков семейных династий, так сказать, это хорошо видно из справочника почтовых адресов. 4. Ввиду того, что эта организация-дочка РЖД, то в ней нет ништяков самой РЖД: нет льго...
Проработал больше года 2015-2016, системный аналитик, подразделение НТК ПРИС. Итак, плюсы: индексация окладной части (67 т.р.) зарплаты-2.3% в год, , мед обслуживание, 1 раз в квартал оплата проезда в электричке только до определенного радиуса в определенных рамках (~2000р.). Не знаю, кто бы пользовался.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Маленькие оклады, отсутствие карьерного роста, организация работы через одно место, конкуренция между отделениями. Молодым специалистам не советую идти туда, только время свое потратите!
ДМС Вовремя оплачиваемая з/п Хорошая столовая
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Не ходите к ним работать! Зря потеряете время, силы, здоровье!
Не нашел!
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Понизить "уровень бюрократии"; вспомогательным подразделениям института активнее участвовать в достижении общей цели; к установленному окладу определить процент премии для увеличения мотивационной составляющей специалистам института по итогам работы за месяц, квартал, год. Рабочий график института идет в разрез с графиком линейных структурных подразделений ОАО "РЖД" (локомотивных депо), для более оперативного реагирования на возникающие в процессе эксплуатаци...
Работа под крылом сильной компании - ОАО "РЖД"; стабильная, а главное "белая" зарплата без задержек; хороший ДМС; профсоюз; хорошая транспортная доступность здания института, график работы - 5/2; нормированный рабочий день.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
1. Приходится выполнять работу вспомогательных служб института, так как их работники очень перегружены (с их слов): «А мы как разработчики сидим и ни чего не делаем». Например: подготовка и оформление документации для сдачи проектов и работ – необходимо изменить окончание или поменять слово документ возвращается на правку и т.д. или по оформлению командировок – что вроде служебка по позднему отбытию или раннему прибытию, приезд своим транспортом, приходиться доказывать, что в 3 ...
1. Стандартный пакет: ДМС, ТК, карьера, зарплата, ну в общем, как на всех хороших предприятиях. 2. Не стандартный пакет: Испытать себя человеком мыслящим и имеющим возможность внести в эту жизнь, что-то полезное. 3. Совсем не стандартный пакет: Почувствовать себя творцом, прошу не путать с богом. Я бы сравнил работу в институте как прогулку по сказочному миру. Бывает и грусть и тоска, бывает очень хорошо и радостно, бывает легко, бывает тяжело, - все как в настоящих приключ...
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Недостатки? А как же без них! Во-первых все, что обусловлено нахождением под ОАО «РЖД». Это и ненормированный рабочий день, когда для того, чтобы подписать к примеру акт о выполненной работе можешь ловить работника одного из департаментов до 23:30. И непредсказуемость задач, когда «давай закапывай, мне тут раскапывать пора». Во вторых неравнозначность различных подразделений. Есть «элита» и «чернорабочие». Разделение это еще и усугубляется разными адресами нахождения рабочих мес...
Слегка офигев от прочитанных отзывов, решил оставить свой:) Итак: мой опыт работы в компании 8 лет. Есть с чем сравнивать, поскольку я работал и в других организациях железнодорожного транспорта, в том числе и в самом ОАО «РЖД». И сравнивать, на мой взгляд, нужно корректно, не с «вообще», а с «конкурентами». Зарплата... Очень субъективный показатель, поскольку кому-то полтинник за счастье, а кому-то стольника мало, это смотря какие запросы. У меня запросы скромные, поэтому мне хв...
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Политика Проектное управление, вернее, его отсутствие Низкий оклад (не платят обещанную надбавку) Про премии я только слышал Убогий офис
Местоположение Стабильный белый оклад ДМС Некоторая возможность творчества, возможность попробовать новые технологии Интересный сложный проект Какие-то льготы от РЖД 2 раза в год небольшое увеличение оклада (1-2%) по инфляции
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
ни с какими не трудностями не сталкивалась
Нормальная зарплата, хороший соц пакет, страховка, местонахождение в центре Москвы, комфортное рабочее место
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Из минусов только приходилось сталкиваться с непредсказуемостью командировок, могут сообщить буквально накануне об отъезде. Так как институт научно исследовательский хотелось бы ввести практику доплаты за учёные степени.
Прочитав предыдущие отзывы, складывается двоякое впечатление об организации, но у каждой монеты своя сторона, и к НИИАСу это тоже относится. Вполне нормальное рабочее место, зарплата без задержек, бывают командировки, где можно практически и теоретически получить навыки, имеется желание познавать и открывать новое - в институте преград не ставят. Есть возможность заниматься различными видами спорта, медобслуживание рядом с институтом, хорошая столовая. Отношение в коллективе ...
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:
Как и любую компанию необходимо улучшать, поощрение сотрудников и мотивация.
Сталкивался с работой , могу отметить положительные стороны как руководителя. За время его работы появляются интересные проекты, разрабатываются новые методики. Зп в компании выплачивается стабильно. Отношение руководителей к обычным подчиненным нормальное.
Оцените отзыв:
Оцените отзыв:

Напишите свой отзыв о НИИ информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (можно без регистрации, анонимно)

Зарегистрируйтесь и следите за ответами
Заявленная заработная плата в объявлении вакансии или на собеседовании:
рублей
Ваш среднемесячный реальный доход:
рублей
Соцпакет:
Условия труда:
Коллектив:
Руководство: